Afkoma-brims-hf-2025.pdf

brim-fjarfestakynning-f4-2025.pdf

Árrsreikningur-brims-2025.pdf

afkoma-brims-hf-3f-2025.pdf

brim-fjarfestakynning-f3-2025.pdf

Brim Árshlutareikn 30.09.2025_vefur.pdf

Brim Árshlutareikn 30.06.2025.pdf

brim-fjarfestakynning-f2-2025.pdf

afkoma-brims-hf-2f-2025.pdf

Brim Arshlutareikningur 31.03.2025.pdf

Afkoma Brims hf 1F 2025.pdf

Brim kynning F1 2025.pdf

Brim Árshlutareikningur 31.03.2021.pdf

Afkoma Brims hf F1 2021.pdf

Brim fjarfestakynning F1 2021.pdf

Brim Árshlutareikningur 30.06.2021.pdf

Afkoma Brims hf F2 2021.pdf

Brim fjarfestakynning F2 2021.pdf

Brim Árshlutareikningur 30.09.2021.pdf

Afkoma Brims hf F3 2021.pdf

Brim fjarfestakynning F3 2021.pdf

Brim Árshlutareikn 31.03.2020.pdf

Afkoma Brims hf 1Q2020.pdf

Kynning 1F 2020.pdf

Brim Árshlutareikn 30.06.2020.pdf

Afkoma Brims hf 2Q2020.pdf

Kynning 2F 2020.pdf

Brim Árshlutareikn 30.09.2020.pdf

Afkoma Brims hf 3Q2020.pdf

Kynning 3F 2020.pdf

Ársreikningur Brims_hf 2020.pdf

Afkoma Brims hf 2020.pdf

Brim - fjarfestakynning 4F 2020.pdf

HB Grandi Árshlutareikn 31.03.2019.pdf

Brim Árshlutareikn 30.06.2019.pdf

Brim Árshlutareikningur 30.09.2019.pdf

Ársreikningur Brims 2019.pdf

Afkoma HB Granda hf 1Q2019.pdf

Afkoma Brims hf 2Q2019.pdf

Afkoma Brims hf 3Q2019.pdf

Kynning F1 2019.pdf

Brim fjarfestakynning-2f-2019.pdf

brim-fjarfestakynning-3f-2019.pdf

Árshlutareikningur 31.03.2018.pdf

Árshlutareikningur 30.06.2018.pdf

Árshlutareikningur 30.09.2018.pdf

Ársreikningur HB Granda 2018.pdf

Afkoma HB Granda hf Q1 2018.pdf

Afkoma HB Granda hf 2Q2018.pdf

Afkoma HB Granda hf 3Q2018.pdf

Afkoma HB Granda hf 2018.pdf

Kynning F1 2018.pdf

Kynning F2 2018.pdf

Kynning F3 2018.pdf

Kynning F4 2018.pdf

HB Grandi Árshlutareikn 31.03.2017.pdf

Árshlutareikningur 30.06.2017.pdf

Árshlutareikningur 30.09.2017.pdf

Ársreikningur HB Granda 2017.pdf

Afkoma HB Granda hf 1Q2017.pdf

Afkoma HB Granda hf 2Q2017.pdf

Afkoma HB Granda hf 3Q2017.pdf

Afkoma HB Granda hf 2017.pdf

HB Grandi Kynning á F1 2017.pdf

Kynning á F2 2017.pdf

Kynning á F3 2017.pdf

Kynning á F4 2017.pdf

Árshlutareikningur 31.03.2016.pdf

Afkoma HB Granda hf 1Q2016.pdf

HB Grandi - fjarfestakynning 1F 2016.pdf

Arshlutareikningur 30.06.2016.pdf

Afkoma HB Granda hf 2Q2016.pdf

KynningF2_2016.pdf

Arshlutareikn_30.09.2016.pdf

Afkoma HB Granda hf 3Q2016.pdf

HB Grandi - fjarfestakynning 3F 2016.pdf

Arsreikningur HB Granda 2016.pdf

Afkoma HB Granda hf 2016.pdf

Kynning á F4 2016.pdf

HBGrandi_Arsskyrsla2016.pdf

HBGrandi_Arsskyrsla 2015.pdf

Ársskýrsla 2014.pdf

Ársskýrsla 2013.pdf

Árshlutareikningur 30.06.2012.pdf

Ársskýrsla 2012.pdf

Ársskýrsla 2011.pdf

Ársskýrsla 2010.pdf

Árshlutareikningur 31.3.2015.pdf

Árshlutareikningur 30.06.2015.pdf

Árshlutareikningur 30.09.2015.pdf

Kynning á 1F 2015.pdf

Kynning á F2 2015.pdf

Kynning á F3 2015.pdf

Kynning F4 2015.pdf

Árshlutareikningur 31.03.2014.pdf

Árshlutareikningur 30.09.2014.pdf

Kynning á F1 2014.pdf

Kynning á F2 2014.pdf

Akurey var smíðuð árið 2017 í Tyrklandi.

Sjálfvirkt lestarkerfi er í skipinu og er það verk unnið af Skaganum 3X á Akranesi.

Viðey var smíðuð árið 2017 í Tyrklandi og kom til heimahafnar 21.desember 2017.  Sjálfvirkt lestarkerfi er í skipinu og er það verk unnið af Skaganum 3X á Akranesi.

Vigri var smíðaður árið 1992 í Flekkefjord í Noregi.

Venus var smíðuð árið 2015 í Celiktrans í Tyrklandi.

Víkingur var smíðaður árið 2015 í Celiktrans í Tyrklandi.

Svanur var smíðaður árið 1999 hjá Sanab & Slipen Mek Verkstad As.

Smíðuð árið 1987 af Langsten Slip & Båtbyggeri A/S

Smíðuð 2001 af Myklebust Mekaniske Verksted

Breska sjónvarpsfréttastofan Channel 5 fjallaði nýverið um þá staðreynd að uppáhaldsréttur breskrar alþýðu, fiskur og franskar, væri ekki breskur heldur kæmi hráefnið helst frá Íslandi. Í fréttinni er fjallað um hvernig fjarað hefur undan vinnslu og veiðum þar í landi vegna þess hversu hratt hefur gengið á þorskstofninn í Norðursjónum. Fréttamenn heimsóttu Ísland og könnuðu hvernig stæði á því að íslenskur sjávarútvegur gæti þjónað breska markaðnum en sá breski ekki. Í þeim tilgangi ræddu þeir við starfsfólk Brims um hvernig staðið væri sjálfbærum veiðum og arðbærri vinnslu á þorski hjá fyrirtækinu. Í fréttinni kemur skýrt fram hversu vel er staðið að sjávarútvegi á Íslandi og að íslensk sjávarútvegsfyrirtæki eru í fremstu röð í vinnslu sjávarafurða.

Frétt Channel 5 er aðgengileg á fésbókarsíðu sjónvarpsstöðvarinnar.

News

Channel 5 segir að þjóðarréttur Breta sé íslenskur

Starfsfólk Brims óska landsmönnum öllum, til sjávar og sveita, gleðilegra jóla og farsældar á komandi ári.

Gleðileg jól!

Veiðigjöld áranna 2023 og 2024 voru um 10 milljarðar króna hvort árið. Áætluð veiðigjöld á þessu ári eru 14 milljarðar króna en endanleg gjöld liggja ekki fyrir. Á næsta ári eru þau áætluð samkvæmt frumvarpi sem Alþingi samþykkti fyrr á árinu um 17,3 milljarðar króna en enginn veit hver þau verða á endanum. Á þessari auglýsingu frá Brimi má lesa lögin um hvernig veiðigjöld eru reiknuð. Þar sést mjög vel hversu ógagnsæ og ófyrirsjáanleg álagning veiðigjaldanna er í raun og veru.









Veiðigjöldin eru ógagnsæ og ófyrirsjáanleg


BRI-25009 Frodleiks-heilsida 3_v2.pdf
555 KB



download-circle











Frá forstjóra

Veiðigjöldin eru ógagnsæ og ófyrirsjáanleg

Ljósin verða tendruð á 60 ára afmæli Hamborgartrésins þann 29. nóvember kl. 17.00 við hátíðlega athöfn á Miðbakka við Reykjavíkurhöfn þar sem Lúðrasveit Hafnarfjarðar leikur jólalög við jólatréð. Að athöfn lokinni býðst gestum á Miðbakka að þiggja fiskisúpu í boði Brims í Landsbankanum við Reykjastræti 6. Jólasveinar og harmonikkuleikari skemmta gestum og leika jólalög. Viðburðurinn er í boði Landsbankans, Faxaflóahafna, Brims, Hörpu, Hafnartorgs, Sjómannadagsráðsins og Þýsk-íslenska viðskiptaráðsins.


DAGSKRÁ

 * Jólakveðja frá Faxaflóahöfnum
 * Sendiherra Þýskalands, Clarissa Duvigneau, tendrar ljósin á Hamborgartrénu
 * Jólasveinar sigla inn í gömlu höfnina á Magna og leggjast að Miðbakkanum og leiða gesti að fiskisúpukötlunum í Landsbankanum.




SAGA GJAFMILDI OG ÞAKKLÆTIS

Íslenskir sjómenn sem lögðu að í Hamborg eftir seinna stríð elduðu fiskisúpu handa svöngum krökkum á meðan verið var að landa úr togurunum þeirra. Sem þakklætisvott hófu hafnaryfirvöld í Hamborg árið 1965 að senda jólatré til Reykjavíkurhafnar og stendur Hamborgartréð við höfnina yfir hátíðarnar.

Vegna umhverfissjónarmiða er ekki lengur siglt með grenitréð frá Þýskalandi og hafa Faxaflóahafnir þess vegna keypt tré frá Skógræktinni í seinni tíð.
Við hlökkum til að sjá ykkur!

Ljós tendruð og fiskisúpa Brims í boði, laugardaginn 29.11.2025

Í tilefni dags íslenskrar tungu fór Brim af stað með auglýsingaherferð sem minnir á hvernig íslenskan er samofin samfélagi okkar og daglegu starfi með öllum sínum lit og blæbrigðum. Fólk á öllum aldri er hvatt til að taka þátt og leika sér í sjávarmálinu en á vefsíðunni sjavarmal.is er hægt að spila aðgengilega og skemmtilega leiki sem snúast um orð tengd hafi, fiski og sjómennsku.

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims hf.:

„Við í Brimi viljum stuðla að framförum á Íslandi á fleiri sviðum en efnahagslegum. Sköpun verðmæta og vel launaðra starfa skiptir miklu máli en fleira kemur til. Til að vinna að framförum þurfum við sem samfélag að tala saman og ná sameiginlegum skilningi á viðfangsefnum og lausnum. Til þess þurfum við íslenska tungu. Því betra vald sem við höfum á tungunni, því betra verkfæri er hún til samskipta og til að leiða samtal um málefni sem okkur öll varða. Þá skilgreinir tungan okkur sem þjóð og hún geymir sögur okkar og menningararf. Þess vegna er Brim staðfastur málsvari íslenskrar tungu.“

Herferðin, sem unnin er í samstarfi við auglýsingastofuna Kontor, sameinar leikgleði, húmor og fræðslu til að vekja áhuga ungs fólks á ríkulegum orðaforða tengdum hafinu – og minna á djúp tengsl þjóðarinnar við sjóinn.

Herferðin byggir á þeirri hugmynd að tungumálið og hafið séu órjúfanlega tengd, bæði sem uppspretta lífs, viðurværis og sem hluti af menningararfi þjóðarinnar. Með frumlegum og sjónrænum efnistökum færist íslenskan nær ungu fólki og sýnir hvernig jafnvel gömul orð geta kveikt ný ljós í stafrænum heimi dagsins í dag.

Brim er hollvinur íslenskrar tungu og bakhjarl Hins íslenska bókmenntafélags. Brim vill leggja sitt af mörkum til að varðveita og efla tungumálið með skapandi og jákvæðum hætti.

Brim fagnaði degi íslenskrar tungu með leikjum í sjávarmáli

BRIM hlaut Hvatningarverðlaun Creditinfo og Festu - miðstöðvar um sjálfbærni, fyrir framúrskarandi framlag til sjálfbærrar þróunar og þá einkum fyrir metnaðarfulla endurfjármögnun að fjárhæð 33 milljarða króna. Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims, tók við verðlaununum við athöfn þegar birtur var listi yfir Fyrirmyndar fyrirtæki á Íslandi árið 2025. Í ítarlegri frétt um verðlaunin á Vísir.is kemur fram að lánasamningur sem Brim gerði við þrjár alþjóðlegar fjármálastofnanir, Rabobank, Nordea og DNB, hafi ekki aðeins verið stór í sniðum heldur einnig byltingarkenndur í framkvæmd þar sem vextir ráðist meðal annars af mælanlegum árangri í umhverfismálum.

Sjálf­bærni og fjár­hags­legur árangur haldast í hendur - Vísir

„Markmið okkar er að skapa verðmæti í sátt við samfélagið og umhverfið og við lítum á þessa viðurkenningu sem merki um að okkur hafi tekist það að minnsta kosti sæmilega vel,“ segir Sveinn Margeirsson, framkvæmdastjóri nýsköpunar og loftslagsmála hjá Brim í viðtali við Vísir.is. „Gerð lánasamningsins var mjög áhugavert verkefni og í raun einstakt í sniðum. Við höfðum ekki áður unnið með svona sjálfbærnihlekk í lánaviðskiptum og það sama gilti um bankana í samhengi lánasamninga sjávarútvegsfyrirtækja,“ segir Sveinn. „Í stað hefðbundins lánasamnings eru hér innbyggðir hvatar sem hvetja til árangurs í sjálfbærni. Ef við náum ákveðnum markmiðum, eins og aukinni verðmætasköpun eða minni losun gróðurhúsalofttegunda, bætast vaxtakjörin.“

Myndin er frá afhendingu Hvatningarverðlauna Creditinfo og Festu - miðstöðvar um sjálfbærni, til Brims fyrir framúrskarandi framlag til sjálfbærrar þróunar. Frá vinstri eru Hrefna Ösp Sigfinnsdóttir framkvæmdastjóri Creditinfo, Erla Ósk Ásgeirsdóttir formaður dómnefndar, Sveinn Margeirsson framkvæmdastjóri nýsköpunar og loftslagsmála hjá Brim, Guðmundur Kristjánsson forstjóri Brims og Inga Jóna Friðgeirsdóttir fjármálastjóri Brims.Mynd/Anton Brink.

Sjálfbærni

BRIM hlýtur Hvatningarverðlaun fyrir sjálfbærni

KFÍA og BRIM undirrituðu framlengingu á samstarfssamningi fyrir sigurleik ÍA á móti KR á laugardag. Samningurinn gildir til næstu tveggja ára og markar áframhaldandi og öflugt samstarf félaganna.

Samstarf okkar á sér langa og farsæla sögu — allt frá HB, HB Granda og nú Brim. Brim hefur verið og verður áfram einn af aðalstyrktaraðilum ÍA og er félaginu ómetanlega dýrmætt.

Það sem vekur sérstaka ánægju er að Brim ætlar nú að stækka samstarfið enn frekar, með skýra áherslu á barna- og unglingastarf félagsins. Innan skamms munu yngri flokkar ÍA leika heimaleiki sína á BRIM vellinum.

Stuðningur Brim við Knattspyrnufélag ÍA er gríðarlega mikilvægur fyrir þau framtíðarskref sem félagið ætlar sér að taka.

Eggert Herbertsson, formaður KFÍA:
„Það er okkur afar dýrmætt að hafa Brim sem traustan bakhjarl. Með þessu samstarfi styrkjum við grunninn að öflugu barna- og unglingastarfi og tryggjum um leið áframhaldandi framfarir fyrir félagið í heild. Brim setur enn frekari kröfur á félagið í áframhaldandi uppbyggingu barna- og unglingastarfs og tökum við þeim kröfum fagnandi“

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri BRIM:
„Við hjá Brim leggjum mikla áherslu á að styðja samfélagið á Akranesi. Það er okkur sérstaklega ánægjulegt að geta tekið enn virkan þátt í barna- og unglingastarfi ÍA, sem skiptir sköpum fyrir uppeldi og framtíð unga fólksins á Akranesi og nærumhverfi þess"

Brim & KFÍA framlengja samstarfið

Þorskígildi 10 þúsund tonna af grálúðu eru næstum jafnmörg og þorskígildi 90 þúsund tonna af makríl samkvæmt útreikningum Fiskistofu og því ætti söluverðmætin að vera áþekk vegna þess að tilgangur útreikninga á þorskígildum er að finna ígildi verðmæta annarra tegundi í samanburði við verðmæti á þorski.

En svo er alls ekki.

Verðmæti 90 þúsund tonna af makríl er þrisvar sinnum meira en verðmæti 10 þúsund tonna af grálúðu.

Brim spyr: Hvernig stendur á þessu? Er Fiskistofa með röng gögn eða eru lagaákvæði 19. gr. laga um stjórn fiskveiða nr. 116/2006 um þorskígildisstuðla óskýr?

Brim hefur í áraraðir bent á að þorskígildisstuðlar séu gallaðir og þurfi skoðunar við til að endurspegla raunveruleikann sem á við í daglegu starfi Brims og sjávarútvegsins í heild. Hvernig er hægt að skilja umræðu um þorskígildi eða nota þessi þorskígildi sem stjórntæki í okkar sjávarútvegi?

Er Fiskistofa með röng gögn eða eru lagaákvæði óljós?

Qu Dongyu, forstjóri Matvæla- og landbúnaðarstofnunar Sameinuðu þjóðanna (FAO) heimsótti Brim í vikunni, ásamt sendinefnd FAO sem var hér á landi á vegum stjórnvalda.

Hópurinn fékk kynningu á starfsemi Brims og þeirri þróun sem hefur átt sér stað innan fyrirtækisins og í íslenskum sjávarútvegi á síðustu árum. Heyra mátti á gestunum að þeim þætti mikilvægt að leggja áherslu á frumkvæði sjávarútvegsfyrirtækja í samtali með stjórnvöldum til að unnt sé að ná markmiðum um sjálfbæra nýtingu auðlinda hafsins á heimsvísu.

Hlekkur: Umfjöllun á vegum FAO um heimsóknina

Hlekkur: Stefna FAO 2022-2030



Mynd með frétt er frá FAO/Pier Paolo Cito

Qu Dongyu, forstjóri Matvæla- og landbúnaðarstofnunar SÞ heimsótti Brim

Á Landsþingi Viðreisnar um helgina tók Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims, þátt í pallborðsumræðum um umsókn Íslands í ESB ásamt Finnbirni Hermannssyni, forseta ASÍ, og Sigríði Margréti Oddsdóttur, framkvæmdastjóra SA. Guðmundur lagði áherslu á að ábyrg hagstjórn væri nauðsynleg til að vinna bug á verðbólgu og háum vöxtum jafnt innan sem utan ESB. Hann sagði að hvorki SFS né Brim hefði tekið formlega afstöðu til umsóknar núna. Hann sagði sammála því að þjóðaratkvæðagreiðsla um aðildarumsókn færi fram en mikilvægt væri að fagleg og vönduð umræða ætti sér stað um kosti og galla aðildar.

Stjórnmálamenn skíthræddir við evruna - RÚV.isStjórnmálamenn eru hræddir við upptöku evru, segir forstjóri útgerðarfélagsins Brims. Hann hvetur ríkisstjórnina til að tímasetja þjóðaratkvæðagreiðslu um aðild að Evrópusambandinu.RÚVMagnús Geir Eyjólfsson

Ábyrg hagstjórn nauðsynleg jafnt innan sem utan ESB

Guðmund Kristjánssons, forstjóri Brims, ræddi fiskveiðar og umhverfisvernd við Arnhildi Hálfdánadóttur í þættinum Samfélagið á Rás 1. Þar var m.a. til umræðu gagnrýni umhverfisverndarsinna á togveiðar en Guðmundur sagði mikilvægt að vera gagnrýnin á veiðiaðferðir og veiðafæri og skoða vel áhrifin á lífríkið og fiskistofna. Hann lagði áherslu á að stjórnvöld þyrftu að eiga samráð við starfsfólk sjávarútvegsfyrirtækja þegar unnið er að verndun sjávar því þar er mikil þekking og reynsla.

Skrópaði í skólanum þegar taka átti fyrir trollveiðar - RÚV.is„Ég kem af miklu línufólki og ætlaði aldrei að koma nálægt trollveiðum,“ segir Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims. Hann vill að stjórnvöld treysti sjómönnum og sjávarútvegnum og varar við því að „sérfræðingaveldi ríkisins“ tröllríði hér öllu.RÚVArnhildur Hálfdánardóttir

Þurfum að vera gagnrýnin á veiðiaðferðir og veiðafæri

Brim hefur ákveðið að taka þátt í opinberri umræðu um málefni sjávarútvegs. Félagið vill upplýsa almenning um grunnþætti í rekstri sjávarútvegsfyrirtækja og stjórnkerfi sjávarútvegs í landinu. Þessi auglýsing frá félaginu þjónar þeim tilgangi.



Hvað er þorskígildi?

Eftir nokkra áratugi getur Ísland verið leiðandi útflutningsland sjávarafurða í hæsta gæðaflokki eða þá að við umbreytumst í hráefnisframleiðslu fyrir stærri alþjóðlega virðiskeðju eins og raunin er í Noregi. Þetta er á meðal þess sem kemur fram í lokaverkefni Gísla Kristjánssonar, framleiðslustjóra Brims, til MBA-gráðu í viðskiptafræði við Háskóla Íslands.

Viðtal við Gísla birtist í 200 mílum í dag og er hægt að lesa hér í viðhengi.





2025 06 19 MBL Gsli Kristjns


2025-06-19-MBL_Gísli_Kristjáns.pdf
715 KB



download-circle





Súpum kannski seyðið eftir tíu ár

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims hf. og formaður Samtaka fyrirtækja í
sjávarútvegi, segir í viðtali við Sjóarann, að ákvæði laga um sameign þjóðar á nytjastofnum þýði ekki að ríkið eigi fiskinn í sjónum. Þar er hvergi minnst á að ríkið eigi að leysa til sín allan arð af nýtingu af sjávarútvegsauðlindinni til að borga skuldir eða standa undir framkvæmdum sem stjórnmálamenn á hverjum tíma telja mikilvægar. Þá minnir hann á að ríkið er ekki þjóðin. Fólkið í landinu er miklu meira en það.

Lesa má viðtalið hér:





Sjarinn 1 tbl 2024 LG GudmundurBRIM


Sjóarinn_1_tbl_2024_LG_GudmundurBRIM.pdf
3 MB



download-circle





Skýrar leikreglur forsenda góðs árangurs

Ávöxtun fyrirtækja í sjávarútvegi er eðlileg að mati ráðgjafafyrirtækisins Jakobsson Capital. Í skýrslu sem fjallað er um á Innherja og í Morgunblaðinu segir að ávöxtun þeirra þriggja félaga sem skráð eru í kauphöll, Brims, SVN og Ísfélagsins, hafi verið 9,1% að meðaltali síðasta áratug. Jakobsson Capital telur að sökum stærðarhagkvæmni sé rekstrarhagkvæmni hvað mest í greininni hjá ofangreindum félögum. Ef kemur til hækkunar veiðigjalda, sem ríkisstjórn Kristrúnar Frostadóttur hefur boðað, mun ávöxtun lækka niður í 7,9% hjá hvað arðbærustu félögunum í greininni segir í skýrslunni og er sú ávöxtun nærri ávöxtunarkröfu ríkisbréfa sem er lág enda eiga ríkisbréf að vera með allra öruggustu fjárfestingakostum. Virði fyrirtækjanna mun lækka um 53 milljarða króna og því eru allar líkur á að verulega dragi úr fjárfestingu í sjávarútvegi sem svo aftur dregur úr hagvexti, segir í skýrslunni.

Skýrsla Jakobsson Capital staðfestir viðvörunarorð Guðmundar Kristjánsson, forstjóra Brims, á uppgjörstilkynningu félagsins 28.febrúar sl. en þar sagði hann m.a.: “Sú staðreynd að afkoma sjávarútvegsfyrirtækja á Íslandi er veik í dag þegar horft er til ávöxtunar á bókfært eigið fé, sem viðskiptalíf um allan heim horfir til, virðist ekki breyta því almenna viðhorfi hér á landi sem birtist í n ær allri umræðu um sjávarútveg að greinin sé takmarkalítil og fyrirhafnarlaus uppspretta skatta sem nýta megi í allt annað en framfarir í greininni. Stjórnmálaflokkar ganga á lagið eins og við sjáum þegar nýjir flokkar taki við völdum í ríkisstjórn að þá minnkar ekkert óvissan í rekstrarumhverfi sjávarútvegsins. Í dag boðar ný ríkisstjórn aukin veiðigjöld og aðkomu samkeppnisyfirvalda að greininni en hún er sú eina í landinu þar sem lög hamla vexti fyrirtækja löngu áður en þau ná stöðu sem ógnar alþjóðlegum og innlendum samkeppnisviðmiðum. Er svo komið að rekstrarumhverfið og framtíðarhorfur í greininni eru þannig að bæði stofnanafjárfestar og almennir fjárfestar sýna sjávarútvegsfyrirtækjum sífellt minni áhugi enda ávöxtun meiri í rekstri fasteigna- og verslunarfélaga eða fjármálafyrirtækja. Ég hvet stjórnvöld til að auka fyrirsjáanleika sem er nauðsynlegur í grein eins og sjávarútvegi og einnig í auðlindanýtingu almennt þar sem fjárfestingar eru miklar og fyrirsjáanleiki er nauðsynlegur til að hægt sé að nýta þessar miklu fjárfestingar til að auka velsæld. Með auknum stöðugleika og farsælu samstarfi atvinnulífsins og stjórnvalda skapast forsendur til verðmætasköpunar sem er forsenda velferðar á okkar eyju.”

Skýrsla um veiðigjald staðfestir viðvörunarorð

Árs- og sjálfbærniskýrsla Brims er komin út. Áttunda árið í röð gerir Brim grein fyrir ófjárhagslegum þáttum starfsemi sinnar á ítarlegan hátt, en skýrslan fjallar um starfsemi félagsins og áhrif á umhverfi og samfélag, auk þess sem farið er yfir ársreikning félagsins.

Skýrsluna má lesa hér

Árs- og sjálfbærniskýrsla Brims er komin út

Góður rekstur og sterk fjárhagsstaða

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri:

”Afkoma Brims var undir væntingum á árinu og er aðal ástæðan að íslensk stjórnvöld leyfðu engar loðnuveiðar. Úthlutun í djúpkarfa var engin í upphafi ársins og einnig hömluðu stjórnvöld Brimi að veiða stóran hluta síns þorskkvóta í Barentshafi á árinu.

Brim telur að undanfarið hafi átt sér stað þróun við stjórnun fiskveiða á Íslandi sem ekki horfir til heilla hvorki fyrir samfélagið í heild, fyrirtækin í sjávarútvegi eða náttúruna. Íslenska fiskveiðistjórnunin byggir á Hafréttarsáttmála Sameinuðu þjóðanna sem er alþjóðlegur samningur um réttindi og skyldur ríkja við nýtingu hafsvæða. Ísland hefur verið aðili að þessum samningi frá upphafi. Í Hafréttarsáttmálanum er lögð rík áhersla á að stjórnvöld í hverju ríki vinni með atvinnugreininni og hagaðilum við mótun á langtíma nýtingarstefnu fiskistofna í sinni lögsögu, eins og áréttað er í siðareglum FAO um ábyrgð í fiskimálum frá 1995.

Að mati okkar í Brimi hefur samtal stjórnvalda við starfsfólk og stjórnendur í sjávarútvegsfyrirtækjum að miklu leyti fallið niður. Hafrannsóknarstofnun er einn hagaðila og er undirstofnun stjórnvalda og þar með ráðherra og á síðasta áratug hefur ráðherra sjávarútvegs æ oftar ákveðið að fara aðeins að tilmælum sinnar undirstofnunar varðandi nýtingu fiskistofna en ekki átt samtal við aðra hagaðila eða tekið tillit til annara sjónarmiða. Síður hefur verið hlustað á eða haft samstarf við forustufólk sjávarútvegsfyrirtækjanna eða skipstjóra fiskiskipanna um þessar mikilvægu ákvarðanir. Þessi þróun er ekki í samræmi við siðareglur FAO um ábyrgð í fiskimálum og er að mati okkar í Brimi áhyggjuefni fyrir íslenska þjóð.

Þá hefur að mati okkar í Brimi dregið úr samtali milli Alþingis og starfsfólks sjávarútvegsráðuneytisins við fólk í sjávarútvegi um breytingar á lögum eða útfærslur á nýjum lögum og reglugerðum. Það er óheppilegt því mikilvægt er að reynsla og þekking á undirstöðum greinarinnar endurspegli ný lög og nýjar reglur. Það er mín von að nýjir alþingismenn og ráðherrar breyti þessari þróun og taki upp faglegt og opið samtal við fólk í sjávarútvegi og ákvarðanir verði teknar með gagnsæum og faglegum hætti.

Þó afkoman hjá Brimi hafi ekki verið ásættanleg á síðasta ári sýnir uppgjörið að rekstur og efnahagur félagsins er traustur. Ánægjulegt er að sjá hvað fjárfestingar Brims á undanförnum árum í dóttur- og hlutdeildarfélögum styðja núna vel við félagið. Eignir félagsins eru 143,3 milljarðar króna og þar af bókfært eigið fé 70,3 milljarðar.

Sú staðreynd að afkoma sjávarútvegsfyrirtækja á Íslandi er veik í dag þegar horft er til ávöxtunar á bókfært eigið fé, sem viðskiptalíf um allan heim horfir til, virðist ekki breyta því almenna viðhorfi hér á landi sem birtist í nær allri umræðu um sjávarútveg að greinin sé takmarkalítil og fyrirhafnarlaus uppspretta skatta sem nýta megi í allt annað en framfarir í greininni. Stjórnmálaflokkar ganga á lagið eins og við sjáum þegar nýjir flokkar taki við völdum í ríkisstjórn að þá minnkar ekkert óvissan í rekstrarumhverfi sjávarútvegsins. Í dag boðar ný ríkisstjórn  aukin veiðigjöld og aðkomu samkeppnisyfirvalda að greininni en hún er sú eina í landinu þar sem lög hamla vexti fyrirtækja löngu áður en þau ná stöðu sem ógnar alþjóðlegum og innlendum samkeppnisviðmiðum. Er svo komið að rekstrarumhverfið og framtíðarhorfur í greininni eru þannig að bæði stofnanafjárfestar og almennir fjárfestar sýna sjávarútvegsfyrirtækjum sífellt minni áhugi enda ávöxtun meiri í rekstri fasteigna- og verslunarfélaga eða fjármálafyrirtækja.

Ég hvet stjórnvöld til að auka fyrirsjáanleika sem er nauðsynlegur í grein eins og sjávarútvegi og einnig í auðlindanýtingu almennt þar sem fjárfestingar eru miklar og fyrirsjáanleiki er nauðsynlegur til að hægt sé að nýta þessar miklu fjárfestingar til að auka velsæld. Með auknum stöðugleika og farsælu samstarfi atvinnulífsins og stjórnvalda skapast forsendur til verðmætasköpunar sem er forsenda velferðar á okkar eyju.

Góður rekstur og sterk fjárhagsstaða

Fjórði ársfjórðungur (4F)

· Rekstrartekjur á 4F 2024 voru 105,2 m€ samanborið við 101,7 m€ á 4F 2023.

· EBITDA nam 18,3 m€ á 4F samanborið við 18,5 m€ á sama tímabili 2023.

· Hagnaður á 4F var 16,0 m€ samanborið við 8,8 m€ á 4F 2023

Árið 2024

· Rekstrartekjur ársins 2024 voru 389,4 m€ samanborið við 437,2 m€ árið 2023.

· EBITDA ársins 2024 var 65,3 m€ (16,8%) en var 97,2 m€ (22,2%) árið 2023.

· Hagnaður ársins 2024 var 40,5 m€, en var 62,9 m€ árið áður.

· Hagnaður á hlut var 0,021 € en var 0,033 € árið 2023.

· Heildareignir í árslok voru 996,0 m€ samanborið við 949,7 m€ í árslok 2023.

· Eiginfjárhlutfall var í lok árs 49% og eigið fé samtals 488,9 m€.

Helstu atriði úr starfseminni

· Heildar botnfiskveiði jókst milli ára og var 48.092 tonn á móti 43.545 tonnum árið 2023. Þar af var afli togara 46.242 tonn, en árið 2023 var hann 41.779 tonn. Afli á úthaldsdag var 26,6 tonn en árið 2023 var hann 27,2, tonn. Afli línubátsins Kristjáns var 1.850 tonn á árinu, en 1.767 tonn árið 2023. Um mitt ár var frystitogarinn Þerney keyptur og fór hann í sína fyrstu veiðiferð í lok júní. Örfirisey var seld og afhent nýjum eigendum í lok júlí. Helga María stoppaði í fjórar vikur til að sinna hefðbundnum viðhaldsverkefnum. Í heildina voru unnin tæp 23.971 tonn í landvinnslum félagsins samanborið við 25.475 tonn árið á undan. Töluvert minna var unnið af ufsa og karfa en meira af þorski. Norðurgarður vann úr 20.627 tonnum af þorski, ufsa, ýsu og karfa. Kambur vann úr 3.344 tonnum af þorski og ýsu.

· Engin loðnuvertíð og dræm makrílveiði settu stóran svip á rekstur uppsjávarsviðs árið 2024. Heildarafli uppsjávarskipa var 96 þúsund tonn á móti 152 þúsund tonnum árið 2023 þar af var samdráttur í loðnu 48 þúsund tonn og makríl 9.500 tonn, en veiðar gengu vel á síld og kolmunna. Vinnsla gekk vel og framleiðslugæði voru góð. Verð á frystum makríl og síld hækkaði og sala gekk vel. Verð á bæði mjöli og lýsi voru mjög góð þrátt fyrir að verð á lýsi hafi lækkað á seinni hluta ársins.

Rekstur

Rekstrartekjur Brims hf. árið 2024 námu 389,4m€ samanborið við 437,2 m€ árið áður. Rekstrarhagnaður fyrir afskriftir (EBITDA) var 65,3 m€ eða 16,8% af rekstrartekjum, en var 97,2 m€ eða 22,2% árið áður. Nettó fjármagnsgjöld voru 17,6 m€ samanborið við 14,3 m€ árið áður.

Áhrif hlutdeildarfélaga voru jákvæð um 14,5 m€, en voru 9,7 m€ árið áður. Munar þar mestu um að áhrif danska félagsins Polar Seafood Denmark A/S eru tekin inn allt árið en voru aðeins inni seinni hluta ársins 2023. Einnig seldi hlutdeildarfélagið Þórsberg ehf. aflaheimildir sem höfðu áhrif til hækkunar á tekjum af hlutdeildarfélögum. Hagnaður fyrir tekjuskatt var 46,1 m€, samanborið 75,0 m€ árið áður. Gjaldfærður tekjuskattur nam 5,6 m€, en var 12,1 m€ árið áður. Hagnaður ársins varð því 40,5 m€ en var 62,9 m€ árið áður.

Meðalfjöldi ársverka árið 2024 var 661 en var 694 árið 2023. Laun og launatengd gjöld námu samtals 87,6 m€, samanborið við 94,7 m€ árið áður (13,1 milljarðar króna á meðalgengi ársins samanborið við 14,1 milljarða árið áður).






LYKILTÖLUR REKSTRAR





















































EUR '000





 





4F 2024





 





4F 2023





 





 







2024





 





2023





 



















 

















Seldar vörur







105.216







101.746







 







389.365







437.215









Kostnaðarverð seldra vara





(87.053)







(82.466)







 







(323.708)







(335.396)









Vergur hagnaður





 





18.163





 





19.280





 





 







65.657





 





101.819





 



















 

















Aðrar tekjur







25







74







 







3.400







369









Útflutningskostnaður







(1.755)







(2.466)







 







(7.434)







(10.031)









Annar rekstrarkostnaður







(3.268)







(3.231)







 







(12.382)







(12.599)









Rekstrarhagnaður





 





13.165





 





13.657





 





 







49.241





 





79.558





 



















 

















Fjáreignatekjur







1.844







1.763







 







4.011







4.663









Fjármagnsgjöld







(5.968)







(5.668)







 







(23.178)







(19.330)









Gengismunur







689







(158)







 







1.584







399









Áhrif hlutdeildarfélaga







8.163







1.523







 







14.452







9.747









Hagnaður fyrir tekjuskatt





17.893





 





11.117





 





 







46.110





 





75.037





 







Tekjuskattur







(1.856)







(2.268)







 







(5.595)







(12.089)









Hagnaður tímabilsins





 





16.037





 





8.849





 





 







40.515





 





62.948





 







 





 





 





 





 





 





 







 





 





 





 







EBITDA







18.254







18.511







 







65.304







97.224









EBITDA%







17,3%







18,2%







 







16,8%







22,2%







Efnahagur

Heildareignir félagsins námu 996,0 m€ árslok 2024. Þar af voru fastafjármunir 821,0 m€ og veltufjármunir 175,0 m€. Fjárhagsstaða félagins er sterk og nam eigið fé 488,9 m€ og var eiginfjárhlutfall 49,0%, en var 50,0% í lok árs 2023. Heildarskuldir félagsins í árslok 2024 voru 507,1 m€.

Sjóðstreymi

Handbært fé frá rekstri nam 46,1 m€ árið 2024, en var 46,4 m€ árið áður.  Fjárfestingarhreyfingar voru 39,5 m€. Fjármögnunarhreyfingar voru jákvæðar um 11,4 m€. Handbært fé hækkaði því um 18,0 m€ á tímabilinu og var í árslok 52,1 m€.

Meginniðurstöður færðar til íslenskra króna

Séu niðurstöður rekstrarreiknings reiknaðar til íslenskra króna á meðalgengi ársins 2023        (1 evra = 149,31 ísk) voru tekjur 58,1 milljarður króna, EBITDA 9,8 milljarðar og hagnaður 6,0 milljarðar. Séu niðurstöður efnahagsreiknings reiknaðar til íslenskra króna á lokagengi ársins 2024 (1 evra = 143,9 ísk) voru eignir samtals 143,3 milljarðar króna, skuldir 73,0 milljarðar og eigið fé 70,3 milljarðar.

Aðalfundur

Aðalfundur Brims hf. verður haldinn fimmtudaginn 20. mars 2025 klukkan 16:30. Nánari upplýsingar verða veittar á heimasíðu félagsins www.brim.is.

Tillaga stjórnar á aðalfundi um arðgreiðslu

Samkvæmt stefnu félagsins sem kynnt var í skráningarlýsingu félagsins árið 2014 leggur stjórn félagsins til að arðgreiðsla á árinu 2025 vegna rekstrarársins 2024 verði 1,5 kr. á hlut, eða 2.888 millj. kr. (um 20,1 millj. evra á lokagengi ársins 2024), eða 2,0% af markaðsvirði hlutafjár í lok árs 2024. Arðurinn verði greiddur 30. apríl 2025. Síðasti viðskiptadagur þar sem arður fylgir bréfunum er 21. mars 2025 og arðleysisdagur því 22. mars 2025.

Arðsréttindadagur er 25. mars 2025. Arður greiðist þeim sem skráðir eru í hlutaskrá félagsins í lok arðsréttindadags.

Samþykkt ársreiknings

Ársreikningurinn var samþykktur á stjórnarfundi Brims hf. 27. febrúar 2025. Ársreikningurinn er í samræmi við alþjóðlega reikningsskilastaðla (IFRS – International Financial Reporting Standards) og hefur verið endurskoðaður af endurskoðendum félagsins.

Kynningarfundur þann 27. febrúar 2025

Kynningarfundur fyrir markaðsaðila og fjárfesta verður haldinn fimmtudaginn 27. febrúar klukkan 16:30 að Norðurgarði 1, þar mun Guðmundur Kristjánsson forstjóri félagsins kynna uppgjörið.  Fundurinn verður einnig rafrænn og hægt verður að fylgjanst með fundinum á www.brim.is/streymi.  Velkomið er að senda spurningar fyrir fundinn eða á meðan fundi stendur á netfangið fjarfestatengsl@brim.is.  Spurningum verður svarað í lok fundar.

Brim hf.

Brim er öflugt sjávarútvegsfyrirtæki sem starfar í sátt við samfélagið og umhverfið. Við stuðlum að verðmætasköpun með vöruþróun, tæknilausnum og öflugu starfsfólki. Við tryggjum með ábyrgum veiðum og vinnslu, þar sem áhersla er á sjálfbærni og nýsköpun, að sjávarútvegur verði áfram burðarstólpi í íslensku samfélagi. Við leitum allra leiða til að lágmarka áhrif starfseminnar á umhverfið hvort sem er á sjó eða í landi.

Fjárhagsdagatal

Aðalfundur                              20. mars 2025

Arðgreiðsludagur                    30. apríl 2025

Fyrsti ársfjórðungur                27. maí 2025

Annar ársfjórðungur               28. ágúst 2025

Þriðji ársfjórðungur                 20 . nóvember 2025

Fjórði ársfjórðungur                26. febrúar 2026

Nánari upplýsingar

Nánari upplýsingar veitir Guðmundur Kristjánsson forstjóri, sími 550-1000.

Ársuppgjör Brims hf. 2024

Félag nemenda í auðlindafræðum við Háskólann á Akureyri, Stafnbúi, heimsótti höfuðstöðvar Brims á dögunum. Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims, tók á móti hópnum og ræddi við áhugasama nemdur um rekstur Brims og annað sem varðar nýtingu fyrirtækisins á auðlindum sjávar. Heimsóknin gaf nemendum innsýn í fjölbreytta starfsemi fyrirtækisins og framtíðartækifæri í auðlindagreinum. Boðið var upp veitingar og var gerður góður rómur að Loðnuhrognsbjór sem er framleiddur fyrir Icelandic Japan, dótturfyrirtæki Brims. Það er ljóst að samstarf atvinnulífsins og háskólasamfélagsins skapar dýrmæt tækifæri til að miðla reynslu og þekkingu til ungs fólks sem stefnir á að starfa innan greinarinnar.

Nemendur í auðlindafræðum heimsóttu Brim

STORM verkefnið (System Transition to Renewable Marine Fuels in the Nordics from a Supply Chain Perspective) er alþjóðlegt rannsóknarverkefni og er að hluta fjármagnað af Nordic Energy Research. En í heildina er verkefnið unnið og fjármagnað af fimm rannsóknarstofnunum og átta hagsmuna aðilum, af þeim eru íslenskir aðilar verkefnisins, Háskóli Íslands, Brim, Faxaflóahafnir og Eimskip og erlendir þátttakendur koma frá Svíþjóð og Færeyjum. Allir eru þeir með mismunandi hagsmuni af verkefninu. Áætlaður kostnaður verkefnisins er 944.000 evrur.

Markmið STORM verkefnisins er að styðja við orkuskipti í haftengdri starfsemi, þ.m.t. sjávarútvegi og sjóflutningum.  Nálgun verkefnisins er heildræn en skoða á orkuskipti í þessum geirum í ljósi orkuskipta í öðrum geirum og framleiðslu á öðrum orkugjöfum en jarðefnaeldsneyti.  Verkefnið mun leggja mat á möguleika á innlendri framleiðslu eldsneytis sem og aukna skilvirkni í notkun orku í haftengdri starfsemi og bera saman möguleika, með áherslu á hagrænar og umhverfislegar víddir. Hindranir og hvatar til breytinga verða greindir og bent á nauðsynlegar aðgerðir stjórnvalda til að raungera orkuskipti í haftengdri starfsemi. Verkefnið hófst seint á árinu 2024 og er því nýbyrjað en það er áætlað að standa yfir fram að 2027.

Brim tekur þátt í alþjóðlegu rannsóknarverkefni á sviði orkuskipta

Brim hélt nýverið fræðslufund þar sem aðildarfélögum Festu – miðstöðvar um sjálfbærni var kynnt starfsemi fyrirtækisins og hvernig sjálfbærni er samofin starfsháttum þess. Á fundinum var farið yfir áherslur Brims á sjálfbæra nýtingu auðlinda, kolefnisspor fyrirtækisins,  og þau metnaðarfullu markmið sem miða að því að stuðla að ábyrgari sjávarútvegi.

Til fundarins mættu nærri 40 fulltrúar ólíkra fyrirtækja sem öll eru aðilar að FESTU. Á móti þeim tóku Guðmundur Kristjánsson, forstjóri, Inga Jóna Friðgeirsdóttir, fjármálastjóri, Friðrik Friðriksson, lögmaður, Pálmi Hafþór Ingólfsson, verkefnastjóri fræðslu og heilbrigðis og Sveinn Margeirsson, framkvæmdastjóri nýsköpunar og loftslagsmála. Víða var komið við í framsöguerindum og í umræðum að þeim loknum enda hefur Brim áratuga reynslu af þróun umhverfisvænna starfsaðferða og annara leiða sem stuðla að aukinni sjálfbærni.

Brim kynnti aðildarfélögum FESTU sjálfbærniþætti í starfsemi sinni

Brim hf. barst bréf frá Samkeppniseftirlitinu (SKE) í síðustu viku þar sem óskað var umsagnar félagsins á kaupum Sildarvinnslunnar á 50% hlut í sölufélaginu Ice Fresh Seafood af Samherja. Í bréfinu kemur fram að SKE hafi skilgreint fimm eða jafnvel sex samkeppnismarkaði í sjávarútvegi. Þar sem Brim hefur ekki áður heyrt af þessum skilgreiningum SKE á mörkuðum sem félagið hefur þó starfað á í áratugi óskar félagið eftir nánari skilgreiningum á þeim til að geta svarað spurningum eftirlitsins. Brim óskar upplýsinga um hver sé samþjöppunarstuðull (HHI) á þessum tilteknu mörkuðum, hvaða aðilar séu ráðandi á þessum mörkuðum, hvert umfang þessara markaða sé, í tonnum og verðmætum talið og hvort þessir markaðir séu eingöngu á Íslandi.

Meðfylgjandi eru bréf Samkeppniseftirlitsins til Brim frá 27.febrúar 2024 og svar Brims sem er dagsett 4.mars 2024.









Samkeppniseftirlitið - Beiðni um umsögn
Vegna kaupa Síldarvinnslunnar á 50% eignarhlut í Ice Fresh Seafood af Samherja

Beiðni um umsögn_útgerðir markaðsaðilar.pdf
67 KB



download-circle







Brim - Umsögn
Ice Fresh Seafood ehf.

Brim_IceFresh_04032024.pdf
151 KB



download-circle





Brim óskar eftir skilgreiningum Samkeppniseftirlitsins á samkeppnismörkuðum í sjávarútvegi

Hátíðarkveðjur frá starfsfólki Brims!

Hátíðleg, fagnaðarrík, himnesk, skínandi, gleðileg jól!

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brim hf., hlaut nýverið samfélagsverðlaun Þjóðmála m.a. fyrir að hafa þótt sýna kjark og þor til að standa gegn ólöglegum aðgerðum eftirlitsstofnana, vera talsmaður aukins gagnsæis í sjávarútvegi, stuðla að upplýsandi umræðu og hafa leitt Brim í stuðningi við menningu, menntun og íþróttir. Frá þessu er greint á vef Innherja á Vísir.is.

Forstjóri Brims hlýtur samfélagsverðlaun Þjóðmála

Loðna er mikilvæg útflutningsafurð Brims. Agnes Guðmundsdóttir, markaðsstjóri hjá dótturfélagi Brims, Icelandic Japan, gerði japönskum loðnumarkaði og útflutningi á frosinni loðnu til Japans góð skil á nýafstaðinni sjávarútvegsráðstefnu. Erindi Agnesar kom m.a. inn á mikilvægi stöðugs framboðs á markaðnum og áherslu á gæði, en samhæfð virðiskeðja er grundvöllur þess að unnt sé að afhenda vöru í þeim gæðum sem markaðurinn gerir kröfu um.

Loðnu gerð góð skil á sjávarútvegsráðstefnunni

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brim hf., sagði að gagnsæi væri til fyrirmyndar hjá Brimi í viðtali í Dagmálum Morgunblaðsins þegar talið barst að kröfu um aukið gagnsæi í sjávarútvegi. Sagði hann að allar upplýsingar sem snúa að fiskveiðum og veiðiheimildum væru aðgengilegar hjá Fiskistofu og upplýsingar um eignir félagsins og rekstur væri hægt að finna í kauphöllinni þar sem fyrirtækið er skrá á markað. Guðmundur kom víða við í viðtali við blaðamennina Andrés Magnússon og Gísla Frey Valdórsson en þeir ræddu meðal annars fyrirhugaða endurskoðun matvælaráðherra á lögum um stjórn fiskveiða, nýfallinn úrskurð Áfrýjunarnefndar samkeppnismála um brot Samkeppnisstofnunar í málum varðandi Brim og sjávarútvegsfyrirtækin. Viðtalið er aðgengilegt hér.

Gagnsæi til fyrirmyndar hjá Brimi

Úrskurðarnefnd samkeppnismála úrskurðaði í dag að fella bæri úr gildi ákvörðun Samkeppniseftirlitsins frá 19. júlí sl. um að Brim hf. bæri að greiða 3.5 milljónir króna í dagsektir þar til upplýsingabeiðni eftirlitsins hefði verið svarað með fullnægjandi hætti. Í úrskurði nefndarinnar segir að verktakasamningur sá sem Samkeppniseftirlitið gerði við matvælaráðuneytið um rannsókn á stjórnar- og eignatengslum í sjávarútvegi gegn verktakagreiðslu samræmist ekki hlutverki Samkeppniseftirlitsins. Þaðan af síður hafi eftirlitið haft heimild til að beita gegn Brimi valdheimildum sínum og þvingunarúrræðum eins og dagsektum til að knýja á um afhendingu gagna vegna slíkra athugana og skýrsluskrifa. Úrskurðarnefndin tekur því undir þau sjónarmið Brims að Samkeppniseftilitinu sé ekki heimilt að beita rannsóknarheimildum sínum í pólitískri stefnumótun fyrir ráðuneytið.

Guðmundur Kristjánsson, forstjóri Brims hf.:

„Það er mikilvægt að á Íslandi starfi öflugt og traust samkeppniseftirlit. En til þess að það njóti trausts þarf það að fara að gildandi lögum. Brim taldi það ekki lögum samkvæmt að afhenda Samkeppniseftirlitinu umbeðnar upplýsingar og því fagnar félagið úrskurði Áfrýjunarnefndar.“








Úrskurður í máli nr. 3-2023.pdf
2 MB



download-circle





Samkeppniseftirlitið fór ekki að lögum þegar Brim var beitt dagsektum

Fyrirhuguðum fjárfestadegi 7.9.2023 hefur verið frestað. Ný dagsetning auglýst síðar.

Fjárfestadegi frestað

,,Það er fínasta fiskerí hérna en aflinn er mjög blandaður. Það er gríðarlegt magn af gullkarfa að þvælast fyrir og ýsu má finna á öllum miðum,” segir Arnar Haukur Ævarsson, skipstjóri á frystitogaranum Örfirisey RE.

Er rætt var við Arnar Hauk var Örfirisey að veiðum á Halamiðum. Veiðiferðin er rétt rúmlega hálfnuð en um 600 tonnum, miðað við fisk upp úr sjó, var landað í svokallaðri millilöndun í síðustu viku. Fyrri hluta veiðiferðarinnar var mest verið á SV miðum.

,,Við vorum einu sinni sem oftar að leita að ufsa. Það var ekki mikið um hann en við fengum ágætan karfaafla. Eitthvað var líka um ýsu og ufsa á Fjöllunum þar sem vorum lengst af. Við fórum svo norður á Látragrunn og Flugbrautina og fengum þar mokafla af hreinni ýsu. Aflinn fór mest í um tonn á mínútu þannig að það má segja með sanni að vinnslugetan hafi skammtað okkur aflann.”

Arnar Haukur segir að eftir millilöndunina hafi hann ákveðið að byrja veiðarnar á Flugbrautinni.

,,Ýsuveiðin hafði ekkert gefið eftir. Við fórum svo í grunnkantinn og unnum okkur þaðan norður á Hala. Ufsinn hefur komið með en hér á Halanum eru það fyrst og fremst gullkarfinn og ýsan sem ráða ríkjum.

Örfisey fer í slipp eftir þennan túr en síðan í eina veiðiferð til viðbótar áður en skipiðverður selt. Í skipaflota Brims kemur þá grænlenski heilfrystitogarinn Tuukkaqsem keyptur hefur verið. Fær hann nafnið Þerney og einkennisstafina RE 3. Nokkrar breytingar verða á högum Arnars Hauks vegna þessa. Hann verður skipstjóri á frystitogaranum Vigra RE á móti Árna Gunnólfssyni. Eyþór Atli Scott, sem verið hefur skipstjóri á Vigra, tekur við skipstjórn á Sólborgu RE sem Brim keypti sl. haust. Fyrirhugað er að skipið fari í sína fyrstu veiðiferð fyrir Brim nú um miðjan mánuðinn.

Mokýsuveiði á Látragrunni og Flugbrautinni

Brim hf. hefur keypt frystitogarann Tuukkaq frá Grænlandi, af Tuukkaq Trawl AS sem er hlutdeildarfélag Royal Greenland AS. Kaupverð er 148 mDKK. Tuukkaq var smíðaður árið 2001 í Noregi og er 66,4 metra langur og 14,6 metra breiður. Áætlað er að skipið fari til veiða í september undir nafninu Þerney RE-3. Í framhaldinu verður frystitogarinn Örfirisey RE-4 seldur.

Frekari upplýsingar veitir Ægir Páll Friðbertsson, framkvæmdastjóri Brim hf.

Breyting á skipastól, frystitogarar

,,Þetta er mjög fallegur fiskur, stór og góður, og meðalvigtin í síðustu löndun var 550 grömm. Það gerist ekki betra,” segir Hjalti Einarsson, skipstjóri á uppsjávarveiðiskipinu Svani RE. Hjalti var þá á leiðinni á miðin að nýju eftir löndun á Vopnafirði. Aflinn var rúmlega 1.150 tonn af makríl.

,,Það er stutt á miðin, ekki nema átta til tíu tíma sigling frá Vopnafirði, en skipin eru núna út af Reyðarfjarðardjúpi. Við vorum að koma rétt í þessu og mér heyrist á mönnum að veiðin sé heldur að fjara út, í bili a.m.k.” segir Hjalti en hann kveður mjög erfitt að átta sig á göngumynstri makrílsins.

,,Það er mikil áta á svæðinu og vafalaust sækir makríllinn þangað sem skilyrðin eru best,” segir Hjalti.

Hjaltilætur vel yfir aflabrögðunum í sumar. Aflinn sé reyndar mjög mismunandi eftir holum. Stundum fáist lítið sem ekkert en bestu holin geti skilað 300 tonnum. Algengast sé að fá um 100 tonn að meðaltali í holi.

,,Það fréttist á dögunum af makríl ekki langt austan við Vestmannaeyjar en sú veiði fjaraði út á skömmum tíma,” segir Hjalti Einarsson.

Venus NS er nú í höfn á Vopnafirði með um 1.380 tonna afla. Þar af vigtar makríllinn um 1.100 tonn. Víkingur AK var búinn að taka eitt hol á miðunum og aflinn í því var um 120 tonn.

Meðalvigtin á makrílnum er um 550 grömm

,,Þetta er búið að vera með ágætum í sumar. Ég hef reyndar ekki verið um borð í nokkra daga en síðast þegar ég var með skipið rótfiskuðum við Fjöllunum, fengum hvort tveggja ufsa og karfa, en þótt ufsinn sé mættur þá er ekki hið sama að segja um milliufsann sem er vænni,” segir Kristján E. Gíslason (Kiddó), skipstjóri á ísfisktogaranum Viðey RE.

Óhætt er að segja að aflinn á Fjöllunum hafi verið góður því áhöfnin á Viðey fékk um 80 tonn af fiski efir sólarhring á veiðum. Að sögn skipstjórans var aflinn ufsi og karfi nokkurn veginn til helminga. Ufsinn, sem veiddist, er hinn dæmigerði Fjallaufsi en milliufsinn, sem venjulega skilar sér þegar fram er komið á sumar, lætur á sér standa.

,,Við fórum í framhaldinu norður á Vestfjarðamið og reyndar alveg austur í Reykjafjarðarál. Við fengum um 30 tonn af þorski af blandaðri stærð í Reykjafjarðarál. Við fórum svo í Nesdjúpið, sem gaf ágætan afla, og enduðum veiðiferðina á Látragrunninu. Þar var fín þorsk- og ýsuveiði en þorskurinn er á höttunum eftir síldinni sem hrygnir þarna að sumarlagi,” segir Kiddó en alls var Viðey með um 190 tonna afla í veiðiferðinni eða fullfermi.

,,Jón Frímann er nú með skipið að veiðum á Vestfjarðamiðum. Jafnt núna og í túrnum á undan er aflinn fínn en það er verst hve mikið er af gullkarfa á Halanum. Hann virðist vera farinn að halda þarna til allt sumarið og það kemur niður á öðrum veiðum hve mikið er af karfa á svæðinu,” segir Kristján E. Gíslason (Kiddó).

Fjallaufsinn mættur en milliufsinn lætur á sér standa

Garðar Svavarsson, forstöðumaður uppsjávarsviðs Brim, hefur óskað eftir að láta af störfum hjá félaginu og mun róa á ný mið með haustinu.

Garðar hefur unnið hjá félaginu frá unglingsárum og gegnt mörgum mismunandi hlutverkum á vettvangi félagsins í gegnum þessi 24 ár frá því að hann kom fyrst til starfa í fiskvinnslu félagsins. Garðar hefur tekið virkan þátt í uppbyggingu félagsins síðustu ár, nú síðast með því að leiða uppsjávarsvið félagsins sl. tíu ár með góðum árangri.

Við óskum Garðari góðs gengis í þeim verkefnum sem hann mun nú snúa sér að og þökkum fyrir gott samstarf á liðnum árum.

Garðar Svavarsson lætur af störfum

Frystitogarinn Vigri RE er nú á leið á miðin að nýju eftir að lokið var við að landa afurðum úr skipinu. Skipstjóri í síðustu veiðiferð var Eyþór Atli Scott og hann lætur vel að aflabrögðum. Vandinn sé að forðast gullkarfann sem virðist hafa tekið yfir þekkt mið úti fyrir Vestfjörðum eins og Víkurál og Halamið.

,,Við vorum hvort tveggja á Vestfjarðamiðum og eins á SV-miðum í þessari veiðiferð. Við byrjuððum á grálúðuslóðinni á Hampiðjutorginu og þar vorum við í nokkra daga. Aflabröðin voru í góðu lagi fyrstu tvo sólarhringana en síðan dró úr aflanum. Við fórum því suður í Skerjadjúpið og þar var fín djúpkarfaveiði og gott af gulllaxi með. Málið er að þótt fiskifræðingar virðist halda að stofninum sé hætta búin þá hefur djúpkarfaveiðin verið á góðri uppleið sl. þrjú árin og djúpkarfastofninn hefur sýnt augljós batamerki á sama tíma. Við vorum með um 150 tonn af djúpkarfa í túrnum og sá afli fékkst án þess að það væri hangið yfir honum,” segir Eyþór Atli.

Eftir löndun á um 430 tonnum af afurðum í Reykjavík þann 19. júní sl., í svokallaðri millilöndun, var haldið aftur norður á Vestfjarðamið, nánar tiltekið í austurhluta Víkuráls.

,,Þarna var mjög mikið af gullkarfa og eins norður á Hala. Karfinn var þó aðallega á ferðinni yfir daginn en á nóttunni fengum við ufsa og þorsk. Ég held að við höfum verið með um 180 tonn af ufsa upp úr sjó í túrnum og það var bara gullkarfinn sem toppaði þá tölu,” segir Eyþór Atli en hann segist svo hafa endað veiðiferðina á Geirastöðum eða í Kartöflugarðinum en þau mið eru vestan Halans.

,,Þetta eru gömul grálúðumið enda var það svo að við fengum ágætis kropp af hreinni grálúðu í um þrjá sólarhringa. Þá var þetta orðið gott og við héldum heimleiðis til Reykjavíkur. Við vorum alls með um 920 tonn af fiski upp úr sjó í veiðiferðinni og ég held að aflaverðmætið hafi verið nálægt 395 milljónum króna,” segir Eyþór Atli Scott.

Fengum ufsann á nóttinni

Ísfisktogarinn Akurey AK er nú á leiðinni á miðin en að sögn skipstjórans, Óla Grétars Skarphéðinssonar, sem verið hefur með skipið í öllum veiðiferðum eftir sjómannadag, hefur aflinn verið ágætur þótt vissulega hafi þurft að hafa fyrir honum. Nú er þorskveiðin á uppleið því síðustu vikuna hefur verið góð þorskveiði í Reykjafjarðarál.

,,Skipin hafa flest verið á Vestfjarðamiðum. Helst að frystitogaranir hafi farið á SV miðin. Hafísinn hefur hopað fyrir norðan og það er helst að hann gæti spillt gömlum grálúðumiðum norður af Ströndum,” segir Óli Grétar.

Í síðustu veiðiferð fékk Akurey góðan þorskafla í Reykjafjarðarálnum.

,,Það var sérstaklega góð veiði í tvo sólarhringa og svo fengum við þokkalegan ufsaafla á Tungunni sem er á Kögurgrunni. Okkar helsta vandamál í dag er flæðandi gullkarfi á svo til öllum stöðum sem við drepum niður trolli. Halinn er hersetinn af gullkarfa. Þeir sem leggja sig eftir karfanum hafa verið verðlaunaðir með votti af ufsa en það er bara á færi þeirra sem eiga mjög stóra karfakvóta að haga sér þannig,” segir Óli Grétar en að hans sögn er Víkurállinn eitt þeirra svæða sem ekki er farið á vegna karfans.

,,Aflinn nú var um 155 tonn en svipaður heildarafli hefur fengist í öllum veiðiferðum eftir sjómannadaginn. Það er frekar lítið af ufsa, offramboð af karfa og það hefur þurft að hafa vel fyrir þorskinum þar til í síðasta túr,” segir Óli Grétar Skarphéðinsson.

Góð þorskveiði en karfinn þvælist fyrir

Í dag er 17. júní, hinn íslenski Þjóðhátíðardagur, haldinn hátíðlegur um land allt. Af því tilefni óska stjórnendur Brims starfsfólki sínu, fjölskyldum þess og landsmönnum öllum til hamingju með daginn.

Á vef Íslensks almanaks segir um 17. júní:

Þjóðhátíðardagur Íslands er haldinn hátíðlegur 17. júní ár hvert og í daglegu tali oftast bara kallaður 17. júní. Dagurinn er fæðingardagur Jóns Sigurðssonar, forseta (sameinað þings), og var valinn sem hinn Íslenski þjóðhátíðardagur við stofnun Íslenska lýðveldisins árið 1944 til heiðurs og minningar um framlag Jóns til sjálfstæðisbaráttu Íslands og aðskilnað frá Dönum.

Fæðingardags Jóns Sigurðssonar var fyrst minnst með opinberum samkomum árið 1907. Á aldarafmæli hans 17. júní 1911 var haldin Almennur þjóðminningardagur og það tilefni valið til setningar Háskóla Íslands í fyrsta sinn. Eftir það eða fram til stofnunar Íslenska lýðveldisins héldu íþróttasamtök upp á daginn.

Þjóðhátíðardagur Íslands, 17. júní er lögbundinn frídagur á Íslandi og opinber fánadagur.

Til hamingju með Þjóðhátíðardaginn

Ísfisktogarinn Helga María AK kom til hafnar í Reykjavík í gærmorgun eftir rúma fjóra sólarhringa að veiðum á Vestfjarðamiðum. Aflinn var um 113 tonn. Þetta er önnur veiðiferð skipsins eftir sjómannadaginn.

,,Við fórum í tveggja daga túr strax eftir sjómannadaginn, svona rétt til að koma vinnslunni í gang,” segir Heimir Guðbjörnsson, skipstjóri, sem var með skipið í báðum þessum veiðiferðum.

Heimir segir að fyrsti túrinn hafi verið farinn á heimamið, nánar til tekið á Fjöllin.

,,Líkt og svo oft áður vorum við fyrst og fremst að leita að ufsa en hann hefur verið vandveiddur. Við náðum þó að vera með 25-26 tonn af ufsa á þessum tveimur dögum. Heildaraflinn var 73 tonn, mest tegundir eins og gullkarfi.”

Að sögn skipstjórans var haldið norður á Vestfjarðamið að kvöldi sl. fimmtudags.

,,Við byrjuðum veiðar í Víkurálnum en þar var enginn ufsi, bara gullkarfi. Við færðum okkur því í kantinn vestur af Patreksfirði. Þar var þorskur og ufsi og gullkarfi með. Við gátum ekki staldrað við of lengi vegna þess að ísbreiðan var farin að flæða yfir svæðið. Við hröktumst undan ísnum og ætlunin var að fara Halann. Það var hins vegar óvinnandi vegur að komast þangað vegna hafíss og við urðum því að bíta í það súra epli að halda heimleiðis. Aflinn var þó ágætur og ég er ánægður með það í ljósi þess að aðstæður voru mjög erfiðar,” segir Heimir. Hann segir að á meðan S og SV áttir séu upp á hvern dag haldi hafísinn sig við Vestfirði.

,,Maður þorir ekki lengur að búast við góðri austanátt. Það er ekkert í kortunum nema áframhaldandi SV átt og á meðan eru Vestfjarðamið að stærstum hluta lokuð fyrir veiðum,” segir Heimir Guðbjörnsson.

Hafísinn til vandræða vegna þrálátrar SV áttar

Einn af hinum yngri skipstjórnarmönnum Brims er Skagamaðurinn Jón Frímann Eiríksson en hann hefur vakið athygli fyrir aflasæld og vera farsæll í störfum. E.t.v. má segja að Jón Frímann eigi velgengnina á sjó ekki langt að sækja því faðir hans, Eiríkur Jónsson, kunnur aflamaður, er skipstjóri á ísfisktogaranum Akurey AK. Nú nýlega var Jón Frímann ráðinn skipstjóri á ísfisktogarann Viðey RE á móti Kristjáni E. Gíslasyni (Kiddó) sem tók við starfi aðalskipstjóra nú í vor eftir að Jóhannes Ellert Eiríksson (Elli) lét af störfum sökum aldurs.

Jón Frímann er fæddur árið 1976 og uppalinn á Akranesi en foreldrar hans eru Alma María Jóhannsdóttir og fyrrnefndur Eiríkur Jónsson,

,Ég fór fyrst á sjó, aðeins sex ára gamall, með pabba á togaranum Skipaskaga AK og svo hvert einasta sumar þangað til ég var 15 ára gamall. Sem atvinnumaður fór ég í fyrsta túrinn í águst 1994 en þá hafði ég ráðið mig á togarann Sturlaug H. Böðvarsson AK. Ég man að ég fór þennan túr beint eftir heyskap. Ég ætlaði alltaf að verða bóndi enda fannst mér ekkert skemmtilegra en sveitastörfin. En málin þróast oft öðru vísi en ætlað var. Ég var á Sturlaugi í ein þrjú ár en þá hafði ég ákveðið að fara í Stýrimannaskólann. Þar hóf ég nám 1997 og ég útskrifaðist þaðan svo tveimur árum síðar eða árið 1999,” segir Jón Frímann en að hans sögn eru margir skólafélagarnir eftirminnilegir.

,,Ég minnist margra og margir mínir gömlu skólafélaga eru starfandi skipstjórnarmenn. Við höfum regluleg samskipti og það er gott að eiga þá að. En ég held að á engan sé hallað að segja að eftirminnalegastur skólafélaganna sé vinur minn Torfi Freyr Alexanderssonsem nú er látinn, en hann barði mig bókstaflega áfram í gegnum námið. Stærðfræði var ekki mín sterkasta hlið og Torfi Freyr hjálpaði mér ótrúlega mikið með stærðfræðina.”

Gæfuspor að flytja til Grundarfjarðar

Jón Frímann segir að eftir skólann hafi hann ráðið sig á togarann Svein Jónsson KE. Hann var í áhöfn þar til að togaranum var lagt Þá tók við stuttur tími á Haraldi Böðvarssyni AK.

,,Um áramótin 1999-2000 réðst ég um borð í Heiðrúnu ÍS sem var nýbúið að kaupa til Grundarfjarðar. Skipið fékk síðar nafnið Ingimundur og einkennisstafina SH. Það var mikið gæfuspor að fá vinnu hjá G.Run og þar fékk ég tækifæri til að spreyta mig í brúnni sem skipstjórnarmaður. Árið 2003 fór ég svo á Björn RE í eitt ár. Ég fór svo á smá flakk milli skipa. Var á Rán HF, Höfrungi III AK og HúseyÞH til ársins 2006. Þá réð ég mig aftur til Grundarfjarðar á Hring SH. Var hjá G.Run til ársins 2016 en þá kom ég yfir til HB Granda sem síðar varð Brim. Þar var ég fram til ársins 2021 en þá fór ég yfir á Sólborgu RE í eigu Útgerðarfélags Reykjavíkur. Þar var ég þar til skipinu var lagt í fyrra. Ég kom þá aftur yfir til Brims og er núna á Viðey RE,” segir Jón Frímann en hann hefur reyndar verið stýrimaður eða afleysingarskipstjóri á öllum togurum Brims ef frystitogarinn Vigri RE er undanskilinn.

Jón Frímann býr í Borgarnesi. Hann er kvæntur Láru Magnúsdóttur og saman eiga þau þrjú börn, Kolbrúnu Líf 18 ára, Eirík Frímann 16 àra og Eyþór Frímann 1,5 árs.

–En hver er þýðing sjómannadagsins?

,,Sjómannadagurinn hefur alltaf haft mikla þýðingu í minni fjölskyldu. Pabbi var í sjómannadagsráðinu á Akranesi svo lengi sem ég man eftir og við tókum þátt í öllu sem deginum viðkom. Ég hef víst smitast af sjómannadagsbakteríunni því ég var í forsvari fyrir sjómannadaginn í Grundarfirði og dró krakkana og konuna mína með í allan undirbúning vegna dagsins. Þannig að við, ásamt góðu fólki í Grundarfirði, héldum sjómannadeginum á lofti í rúm 10 ár. Í mínum huga á þessi dagur að snúast um sjómannafjölskylduna. Því lífið stoppar ekki þegar við förum á sjó. Makar sjómanna og taka á sig mikla ábyrgð og það er í raun tvöfalt álag á fólkinu í landi. Það þarf að þola óvissu um hvenær makinn skilar sér heim og allar áætlanir fara oft í vaskinn vegna breyttra aðstæðna. Að því sögðu vil ég óska sjómönnum og fjölskyldum þeirra innilega til hamingju með daginn. Njótið helgarinnar,” segir Jón Frímann Eiríksson.

Smitaðist snemma af sjómannadagsbakteríunni

Stjórnendur Brims óska sjómönnum og fjölskyldum þeirra til hamingju með sjómannadaginn sem haldinn er hátíðlegur í dag. Eru nú liðin 85 ár frá því að fyrst var haldið upp á daginn.

Á síðu Wikipediu segir eftirfarandi um sjómannadaginn:

,,Sjómannadagurinn er fyrsti sunnudagurinn í júní ár hvert, nema ef hvítasunnu ber upp á þann dag, þá er hann næsti sunnudagur þar á eftir. Hann er hátíðisdagur allra sjómanna. Dagurinn var fyrst haldinn hátíðlegur þann 6. júní árið 1938 í Reykjavík og á Ísafirði en frá upphafi 20. aldar tíðkaðist að halda sérstakar sjómannamessur í kirkjum áður en þilskipin héldu til veiða eftir vetrarlægi, sem var yfirleitt 3. eða 4. sunnudag eftir þrettánda.  Árið 1987var dagurinn lögskipaður frídagur sjómanna.”

Til þess er tekið hve fyrstu hátíðahöldin tókust vel og í Alþýðublaðinu 7. júní 1938 má lesaað sjómenn í Reykjavík og víðar að hafi gengið fylktu liði frá Stýrimannaskólanum um bæinn að Skólavörðuholti og fylgdi þeim aragrúi borgarbúa. Aðalhátíðahöldin fóru fram á holtinu en talið er að um 10.000 manns hafi safnast saman við Leifsstyttu.

Sjómannadagurinn 85 ára

Í dag er 1. maí, alþjóðlegur baráttudagur verkafólks. Af því tilefni óska stjórnendur Brims starfsmönnum sínum og fjölskyldum þeirra til hamingju með daginn.

Til hamingju með daginn

Í lok mars héldu fulltrúar Hafrannsóknarstofnunar, Stjörnu-Odda og Brims á gullkarfamið vestan og suðvestan lands. Markmið leiðangurins var að athuga hvort hæg væri að bergmálsmæla gullkarfa á þekktum gotstöðvum með samanburði afla í bortvörpu og bergmálsgilda.

Í ferðinni voru einnig gerðar tilraunir með Fiskigreini sem Stjörnu-Oddi hefur þróað í samstarfi við Hafró og Hampiðjuna.

Hægt er að lesa meira um leiðangurinn á vefsíðu Hafró

Togað með fráleyst í karfaleiðangriKannað hvort hægt sé að bergmálsmæla gullkarfa á þekktum gotstöðvumHafrannsóknastofnunHafrannsóknastofnun

Er hægt að bergmálsmæla gullkarfa á þekktum gotstöðvum?

Í dag er sumardagurinn fyrsti samkvæmt fornu, íslensku tímatali. Stjórn Brims óskar starfsmönnum félagsins og fjölskyldum þeirra gleðilegs sumars.

Gleðilegt sumar

Brim hf. og Akraneskaupstaður hafa skrifað undir samning um framhald á starfsemi Breiðar þróunarfélags til næstu þriggja og hálfs ára eða til loka árs 2026.

Breið þróunarfélag var stofnað í júlí 2020 og eru aðilar sammála um að verulegur og jákvæður árangur hafi verið af samstarfinu frá stofnun þess. Þann árangur má m.a. sjá í uppbyggingu nýsköpunarseturs og nýjum störfum sem hafa skapast á Akranesi í ýmsum greinum en þó aðallega rannsóknum og þróun. Varðandi þróun Breiðarinnar liggja fyrir niðurstöður hugmyndasamkeppni og vinningstillaga sem aðilar eru sammála um að leggja til grundvallar framtíðaruppbyggingu á svæðinu.

Akraneskaupstaðar og Brim eru sammála um að næsti áfangi samstarfsins um Breið þróunarfélag skuli gilda frá undirritun samkomulags þessa til ársloka 2026.  Eftirfarandi atriði eru sameiginleg markmið á árunum 2023 – 2026:

 1. Áfram verði unnið að því að efla starfsemi Breiðar þróunarfélags sem vettvangs nýsköpunar og frumkvöðlastarfs þar sem áhersla verður m.a. lögð á rannsóknir og nýtingu auðlinda hafsins, aðgerðir gegn súrnun sjávar og aðgerðir í loftslagsmálum til að mæta markmiðum Íslands í loftslags- og umhverfismálum.
 2. Sameiginlega verði unnið að breytingum á aðalskipulagi Breiðarinnar og nýju deiliskipulagi á grundvelli vinningstillögunnar „Lifandi samfélag við sjó“ sem unnin var af  arkitektastofunni Arkþing/Nordic og Eflu verkfræðistofu.  Það er markmið aðila að skipulagsvinnu verkefnisins ljúki á árinu 2025.

Framkvæmdastjóri félagsins er Valdís Fjölnisdóttir og í stjórn sitja: Gísli Gíslason, starfandi stjórnarformaður, Sævar Freyr Þráinsson, bæjarstjóri Akraneskaupstaðar og Inga Jóna Friðgeirsdóttir, fjármálastjóri Brims.

Brim og Akraneskaupstaður ánægð með árangur af samstarfinu um Breið þróunarfélag og semja um framhald

Brim hf. og  Yggdrasill Carbon ehf. (YGG) hafa undirritað samstarfssamning í tengslum við kolefnisbindingarverkefni Brims á Vopnafirði sem unnið er með Vopnafjarðarhreppi og umhverfis-, orku- og loftlagsráðuneytinu og á að stuðla að kolefnishlutleysi í sveitarfélaginu.

YGG er félag sem sérhæfir sig í framleiðslu vottaðra kolefniseininga með samstarfi við landeigendur, fjármögnunaraðila, fyrirtæki og opinbera aðila sem vilja að kolefnisjöfnun sín skili afleiddum ávinningi í íslenskt efnahagslíf. YGG er eina fyrirtækið sem hefur fengið verkefni vottað á grundvelli Skógarkolefnisstaðals Skógræktarinnar og er einnig með verkefni sem eru í vottunarferli hjá Gold Standard.

Skógræktarverkefnið á Voppnafirði er eitt af skrefum sem Brim hefur stigið til ábyrgrar auðlindanýtingar og skynsamlegra loftlagsaðgerða en félagið rekur þar öfluga uppsjávarvinnslu. Brim hefur mótað sér umhverfis- og loftlagsstefnu og undirritað sameiginlega stefnu SFS um samfélagsábyrgð. Stefnumörkun félagsins grundvallast á heimsmarkmiðum Sameinuðu þjóðanna um sjálfbæra þróun.

Brim og YGG í samstarf um framleiðslu vottaðra kolefniseininga

,,Það rættist úr þessu eftir því sem leið á. Við erum með 620 milljón króna aflaverðmæti í túrnum og það er nokkuð gott í ljósi þess að það var leiðindaveður allan tímann. Stöðugar brælur og sjaldan sem við fengum góða daga til að athafna okkur. Maður ætti e.t.v. ekki að segja mikið. Við erum komnir vel inn í Faxaflóann og hér eru norðan 30 metrar á sekúndu og skítakuldi,” sagði Arnar Haukur Ævarsson, skipstjóri á frystitogaranum Örfirisey RE, er við náðum tali af honum í gær.

Örfirisey hefur undanfarnar vikur verið að veiðum í norsku lögsögunni í Barentshafi og að sögn Arnars Hauks var skipið aðallega á Hjelmsöybanka, Fugöydýpi og norður af Nordkappbanka. Mikið vetrarveður var á þessum slóðum og bræla frá fyrsta degi.

,,Um 80% aflans var þorskur. Þetta var enginn vertíðarfiskur, eins og við hefðum kosið, en allt góður þriggja til þriggja og hálfs kílóa þorskur. Svo vorum við með um 80 tonn af ýsu og aðrar tegundir með. Alls var aflinn um 1.200 tonn upp úr sjó og í afurðum talið voru þetta 430 tonn. Afurðirnar eru jafn misjafnar og þær eru margar.”

Arnar Haukur segir að fá íslensk skip hafi verið í Barentshafi en fjöldi norskra skipa og rússnesk skip hafi verið sérstaklega áberandi.

,,Auk okkar var Sólberg ÓF að veiðum sem og Björgvin EA og Harðbakur EA en tvö síðast nefndu skipin landa öllum afla til vinnslu í Honningsvåg í Norður-Noregi,” segir Arnar Haukur.

Byrjað verður að landa úr Örfirisey snemma í dag en skipið stoppar aðeins í hálfan annan  sólarhring í Reykjavík áður en haldið verður aftur norður í Barentshaf.

,,Það verður farið til að ná í eftirstöðvar kvótans. Mér skilst að við séum búnir að veiða rúmlega helming úthlutaðs afla. Það hefði verið best að landa í Noregi en það hefði sparað okkur átta til níu daga í siglingu. Við skoðuðum löndun á Vopnafirði en það hentaði ekki vegna loðnuskipanna. Heimahöfnin varð því fyrir valinu,” segir Arnar Haukur Ævarsson en hann fer nú í frí eftir að hafa staðið vaktina síðustu 40 daga. Skipstjóri í næstu veiðiferð verður Ævar Smári Jóhannsson.

620 milljón króna aflaverðmæti í Barentshafi

Árs- og sjálfbærniskýrsla Brims er komin út. Þetta er í sjötta árið í röð sem Brim gerir grein fyrir ófjárhagslegum þáttum starfsemi sinnar á ítarlegan hátt, en skýrslan fjallar um starfsemi félagsins og áhrif á umhverfi og samfélag, auk þess sem farið er yfir ársreikning félagsins. Meðal nýjunga í ár er greining á kolefnisspori afurða niður á tegundir uppsjávarafla, en losun vegna frystra uppsjávarafurða Brims er mjög lág í samanburði við flestar aðrar matvörur.

Skýrsluna er að finna á heimasíðu Brims

Árs- og sjálfbærniskýrsla Brims 2022 komin út

,,Ég held að menn gerðu margt vitlausra en að grennslast fyrir um það með örmerkjum hvaðan stórufsinn kemur. Stórufsi hefur ekki sést svo vikum skiptir á vertíðinni en svo kom gott skot í veiðina á Eldeyjarbankanum í lok síðustu viku. Við vorum að fá átta til tólf tonn af fimm til sjö kílóa ufsa í holi en yfirleitt toguðum við í tvo og hálfan og upp í fjóra og hálfan tíma í senn.”

Þetta segir Heimir Guðbjörnsson, skipstjóri á ísfisktogaranum Helgu Maríu AK. Togarinn er kominn á miðin að nýju og er nú staddur á Belgableyðunni, sunnan við Eldeyjarbankann.

,,Við erum á öðru holi og ufsaveiðin hefur tregast til muna. Við erum að fá um eitt tonn af stórufsa á togtímann og ætlum að halda okkur á þessum slóðum í von um að ufsaaflinn glæðist aftur,” segir Heimir en hann segist hafa byrjað síðasta túr á Eldeyjarbankanum og Fjöllunum.

,,Þar var þorskur, karfi og ýsa en stórufsinn var ekki mættur að ráði. Við fengum um tonn af ufsa á tímann en fréttir bárust þá af ágætri þorsk- og ýsuveiði með ufsa í bland á Tánni og Selvogsbankanum. Við fórum því þangað og fengum upp í þrjú tonn af stórufsa í holi með þorskinum og ýsunni. Þetta var þó skammgóður vermir og við hrökkluðumst í burtu í 20 m/sek og nístingsfrosti,” segir Heimir en um svipað leyti bárust fréttir af hinni góðu stórufsaveiði á Eldeyjarbankanum.

,,Þessi hrota er búin í bili en við bíðum rólegir eftir næstu gusu. Þetta verður stuttur túr hjá okkur. Við eigum að vera í höfn í Reykjavík snemma á föstudagsmorgun en það þýðir að við getum verið að veiðum næstu tvo sólarhringana. Það er hægara í dag en í langan tíma og vindurinn á enn að ganga niður á morgun,” segir Heimir Guðbjörnsson.

News and Information